Unzählige Oldtimerliebhaber haben bereits darüber gegrübelt, wieso gerade von einem VW-Bus ein so riesiger Zauber ausgeht, dass er Menschen - heute wie damals - in seinen Bann zieht.

Über eine genaue Antwort darf gerne spekuliert werden, jedenfalls ist es ein Fakt, dass der VW-Bus schlichtweg Kultstatus genießt. Bereits 1951, zwei Jahre nach dem Ausliefern des ersten „Bullis“, präsentierte VW den luxuriösen „Kleinbus Sonderausführung“ mit Fenstern in den Dachholmen und einem Faltdach. Der „Samba“ wurde geboren. Sie haben nun die seltene Gelegenheit, so ein prächtiges Schmuckstück - einen Original VW T1 Type 24 – also einen „Samba“ zu erwerben!

Bei diesem Fahrzeug mit den charakteristischen 21 Fenstern, wurde – nach allen Regeln der automobilen Handwerkskunst - eine „Frame-off Restauration“ durchgeführt. Das heißt, der Samba wurde komplett in seine Einzelteile zerlegt und dann neu aufgebaut. Alle Einzelteile wurden gründlich überarbeitet und gegebenenfalls hochwertig ersetzt. Die "M - Code" Plakette bestätigt die Echtheit des Fahrzeugs und die originale Farbkombination bei Auslieferung L555 tizianrot mit L472 beigegrau.  

Der Innenraum ist ein absolutes Highlight. Dieser erstrahlt in der originalen Farbkombination Platin/Gitterplatin. Ein wunderschöner, neuer Himmel, neue Seitenpaneele und neu überzogene Sitzbänke lassen die Herzen eines jeden Bulli-Fans höherschlagen. Ein weiterer Höhepunkt ist im Cockpit zu finden. Der Samba hat einen echten, natürlich funktionsfähigen Radio und die originale Kienzle Uhr verbaut! Das aktuelle Erscheinungsbild lässt sich gewiss als hervorragend bezeichnen. Der Lack, die Chromteile, der Innenraum, einfach fantastisch schön.

Technisch wurde ebenso erstklassig gearbeitet. Vom Motor über das Getriebe, alles wurde auf höchstem Niveau überholt. Der Samba fährt sich wunderbar, schaltet perfekt.

Das ist noch nicht alles. Dieser Samba ist einer von wenigen, der einen originalen österreichischen Typenschein besitzt!!

In diesen kultigen Klassiker wurden über 1.300 Arbeitsstunden gesteckt und die Restaurationsschritte können selbstverständlich dokumentiert werden.

Der Samba kann jederzeit, nach vorheriger Terminabsprache besichtigt werden. Es empfiehlt sich auf Jedenfall den 57 Jahre alten Oldtimer anzusehen und in Echt zu erleben.

PS: Der Tachostand ist abgelesen und kann nicht garantiert werden. Der Stand spiegelt möglicherweise nicht die Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs wider, die uns unbekannt ist.

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.